座椅滑轨

座椅滑轨是座椅上的重要机械部件，常见的滑轨主要安装在座椅下方，用来调节前后左右位置的机构。该机构一般由上轨、下轨、锁止机构(手动)、调节机构(电动)、滚珠滚柱和保持架等零件组成。

某车型滑轨

手动滑轨

电动滑轨

座椅滑轨的作用：

1、座椅滑轨调节座椅的位置，方便驾驶员操作，或使乘客获得更舒适的空间。

滑轨前后调节

2、保证座椅与底板连接的强度和刚度，在碰车时座椅能够维持乘坐姿势，增加安全性。

安全带固定点强度试验

座椅滑轨滑轨的分类:

按驱动分

①手动滑轨:需要手拉towelbar解锁滑轨，再用手推座椅滑动的滑轨。

内置解锁手动滑轨

外置解锁手动滑轨

②电动滑轨:通过电机驱动自动调节座椅前后的滑轨。

中置电动滑轨

前置电动滑轨

按行程分

①普通滑轨:调节行程较短的滑轨，一般行程在180mm-260mm左右。

普通滑轨

②长滑轨:调节形成较长的滑轨，行程在400mm-1500mm左右。

长滑轨

按调节方向分

①纵向滑轨:应用最多的滑轨，座椅能够纵方向移动的滑轨。

纵向调节座椅

②横向滑轨:座椅能够横方向移动的滑轨，多在一些MPV上应用（奥德赛、艾力绅等）。

横向调节座椅

③V型滑轨:座椅在车厢内，沿着纵方向成一定角度移动的滑轨，该滑轨的应用较少。

V型滑轨座椅

①W型轨 (M型):滑轨的截面是W字形的滑轨。

W型滑轨兼顾了成本、工艺、性能，是目前应用最多的滑轨。

W型轨

②C型轨:滑轨的截面是C字形的滑轨。

C型轨

③T型轨:滑轨的截面是T字形的滑轨。

T型轨

④高低轨:滑轨的截面是一边高、一边低的滑轨。

高低轨拥有剥离强度好、侧向刚度高、同步性好等特点，但是其制造工艺较W型滑轨复杂，成本较高。目前多应用在一些高端车型上。

高低轨

滑轨在碰撞时的剥离过程

高低轨剥离说明

座椅滑轨性能

座椅滑轨的主要性能有，剥离强度、锁止强度、解锁力、自由间隙等。